李先生介绍，自己的车是2018款的斯柯达明锐，今年5月份才买的，由于在潍坊高速上被追尾，10月4日到青岛亨通锐达汽车销售有限公司维修。“当时店里定损7300多，他们说最慢5天就可以提车。”但一直等到10月18日早上，李先生才被通知去提车。
李先生认为，一个简单的事故却进行了4次维修，长达20多天，而且仍然与自己的修复预期有差距。他要求赔偿车辆损失费2000元、交通费，以及从第一次通知提车却没有修好开始计算误工费每天300元，直到修好之日为止。
但是，到了4S店，李先生发现车子仍然停在维修车间，后机盖缺漆，车辆后保险杠无法安装，而且保险杠、后导流板白光条不是2018款的配件。“高经理解释说是厂家发错了，发的是2017款的配件，他们愿意把2018款试驾车上的配件装到我车上，我也同意了。”李先生称，青岛亨通锐达汽车销售有限公司售后服务高经理保证，当天一定给修好。
22日上午，交通运输局工作人员与李先生一起来到了店里，经过协商，店里承诺再给李先生维修一次，25日提车。但结果仍然不尽人意，“后保险杠左边拐角处还是有一处大面积车漆都是颗粒状，而且特别脏，后机盖车漆、左右后侧围钣金依然存在几处微小颗粒。”
26日，由于出行不便，李先生只好将车提走。“提车这天又进行了喷漆抛光处理，现在整个车看起来好像很厚的一层漆，上边涂了一层胶的感觉。”
开了不到半年的新车，因为事故送去4S店维修，却越修越“破”？近日，在青岛工作的李先生通过半岛网热线吐槽，在即墨经济开发区的青岛亨通锐达汽车销售有限公司修车，车子修修改改四五次，仍然存在喷漆不均、颗粒感重、后备箱缝隙过大等问题。对此，车行售后服务经理高先生表示，车行修车完全是按照车行的维修标准进行维修的，事故车维修之后肯定与原车有差异。
19日下午，工作人员再次通知李先生提车，不料这次提车又有了新问题。“部分新装的配件没有喷漆，新喷漆的地方颗粒明显，车显得很破。而且车灯、后备箱的缝隙都很大，手指都能插进去。”于是，李先生再次把车留在了店内。20日，发现问题依然没有改进的李先生，告知店里不必继续维修，他会找相关部门来鉴定。
对此，青岛亨通锐达汽车销售有限公司售后服务经理高经理介绍，追尾事故后，李先生车的后杠、后盖都有损伤，两个侧围、后围板变形，事故车维修之后肯定与原车有差异，
“21号我又去了店里，发现车重新被开到了修理车间，维修人员正在用螺丝刀弄保险杠。”李先生说，自己立即要求维修人员停止，随后找到店内相关领导交涉，但对方表示，“车只能修到这样了，我可以提车了。”李先生无法理解，“修了这么久，为什么会越修越破？”